S&S Carburateur pour moto Super G

Carburateur S&S Super G pour moto

Le carburateur S&S Super G est recommandé pour une utilisation sur des moteurs 100″ et plus performants et modifiés. Le G n’est pas recommandé pour les moteurs stock, plus petits ou à faible compression.

La version noire est aussi disponible avec un orifice élargi pour 7% de débit en plus.

Caractéristiques :

• Carburateur uniquement
• Disponible en finition polie ou noire
• Quatre orifices d’alimentation en carburant pour une meilleure réponse de l’accélérateur
• Vis de mélange de ralenti scellée par un joint torique
• Augmente le débit d’air pour plus de puissance
• Pompe d’accélération réglable pour une réponse rapide de l’accélérateur et un démarrage facile
• Système de démarrage à enrichissement variable
• Instructions S&S Super E & Super G Carb disponibles ici
• Guide de réglage rapide S&S Super E & Super G disponible ici

S&S Super E vs Super G, recommandations pour l’utilisation des carburateurs :

S&S Super E – a une gorge de 1-7/8″ et est recommandé pour une utilisation sur tous les moteurs H-D Big Twin ou XL Sportster, quelles que soient les modifications de performance. Ceci inclut les moteurs stock et haute performance.

S&S Super G – A une gorge de 2-1/16″ et est recommandé pour être utilisé sur des moteurs de plus grosse cylindrée. Principalement sur les moteurs où des modifications de performance telles que volants stroker, cylindres de grand alésage, adaptation de la culasse, etc. ont été faites ou vont être faites et où un maximum de puissance est requis.