Optimise la réponse de l’accélérateur avec une sensation directe propre à la transmission par engrenage.
Le tout nouvel ensemble Gear Drive Set Type-3 introduit une mise à jour notable avec l’adoption d’un pignon secondaire de 20 dents (contre 27 dents précédemment), ce qui modifie le rapport de réduction secondaire pour offrir un comportement plus souple et facile à contrôler.
L’arbre de pignon intermédiaire bénéficie d’un design renforcé pour une fixation directe sur le bulkhead arrière, améliorant significativement la rigidité sous charge élevée. Cela permet de maintenir la précision de l’engrenage même lors de fortes sollicitations, et réduit considérablement les pertes mécaniques dans la transmission.
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