WP-0110 – Progress ORing & cales Set pour bigbore et axon – Medium – World Pro
Nouvelle forme visant un effet d’amortissement élevé!
Ici c’est différent !
Par rapport aux joints toriques conventionnels. la taille a été augmentée de 0,3 mm de diamètre extérieur et de 0,4 mm d’épaisseur. et la pièce de contact avec l’arbre est mise à la terre en deux points pour empêcher l’air d’entrer dans le cylindre et présenter un effet d’amortissement élevé.
�� Utilise un matériau résistant à l’huile et ne se dilate pas.
* Lorsque vous poussez le joint torique dans le cylindre. ce sera serré. mais s’il vous plaît utilisez-le en appliquant de la boue verte, etc.
* Bien que la sensation de glissance de l’amortisseur seul soit inférieure au festival de montage. c’est un produit destiné à l’effet d’amortissement en raison des performances d’étanchéité élevées en conduite réelle.
Système AXON
Si vous utilisez un guide d’arbre d’origine et que l’arbre ne bouge pas bien. veuillez utiliser le guide d’arbre fourni.






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