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Ensemble compresseur à vis LUFT 700 COMPACT CORMAK + Sécheur d’air N10S + Cuve de 500 L

Le prix initial était : 3 708,00 €.Le prix actuel est : 300,00 €.

UGS : 52106969842007 Catégorie :

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Le LUFT 700 COMPACT de CORMAK est un ensemble pneumatique complet prêt à brancher, réunissant un compresseur à vis de 5,5 kW, un sécheur frigorifique IZBERG N10S et une cuve d’air comprimé de 500 L sur un socle unique. Il délivre un débit allant jusqu’à 650 L/min et tient une pression de service de 10 bar, ce qui couvre l’alimentation continue d’un atelier mécanique ou d’une petite ligne de production. La technologie à vis assure un fonctionnement permanent sans cycles de repos contraignants, tandis que le sécheur intégré retire l’humidité avant la distribution pour protéger les outils et les circuits. Le contrôleur électronique MAM affiche en façade la pression, les heures de marche et les alarmes pour un suivi clair au quotidien.

Caractéristique Valeur
Type de compresseur À vis
Régulation Vitesse fixe
Puissance moteur 5,5 kW
Débit d’air à 6 bar 650 L/min
Débit d’air à 8 bar 650 L/min
Débit d’air à 10 bar 630 L/min
Pression maximale 10 bar
Tension / Fréquence 400 V 50 Hz triphasé
Entraînement Par courroie
Capacité de cuve 500 L
Sécheur intégré Oui, N10S frigorifique
Niveau sonore environ 68 dB(A) à 1 m
Raccord de sortie G 3/4″
Dimensions (L × l × H) 1250 x 650 x 945 mm
Poids 320 kg
Classe moteur / Protection IE3 / IP54
Commande Contrôleur électronique MAM

Quel type d’usage

Cet ensemble vise les ateliers qui consomment de l’air sec et stable en quasi-permanence sur plusieurs postes.

  • Atelier mécanique multi-postes : avec 650 L/min disponibles à 8 bar, le LUFT 700 alimente simultanément plusieurs clés à chocs, meuleuses et soufflettes sans chute de pression. La cuve de 500 L absorbe les appels d’air en pointe et lisse la cadence d’un atelier qui tourne toute la journée.
  • Carrosserie et peinture : le sécheur frigorifique N10S retire l’eau du réseau avant les pistolets, condition indispensable pour éviter les défauts d’application sur une cabine. Le débit de 650 L/min à basse pression couvre les besoins continus d’une station de finition de taille moyenne.
  • Petite unité de production : conçu pour le service permanent, le compresseur à vis évite les arrêts thermiques que subissent les modèles à piston en charge prolongée. Les 5,5 kW et la pression de 10 bar conviennent aux machines pneumatiques d’une ligne d’assemblage légère.
  • Vulcanisation et travail du pneumatique : la réserve de 500 L et le débit soutenu permettent d’enchaîner gonflages, démonte-pneus et outils de serrage sans temporiser entre deux interventions. L’air séché préserve les vérins et les distributeurs de la corrosion interne.

Critères techniques décortiqués

Les chiffres clés de cet ensemble se lisent ensemble pour dimensionner correctement votre réseau.

  • Débit selon la pression : la machine fournit 650 L/min à 6 bar et conserve 630 L/min à 10 bar, ce qui montre une perte limitée quand la demande monte en pression. Additionnez la consommation de vos outils pour rester sous ce plafond et garder une marge de sécurité.
  • Pression de service 10 bar : ce maximum couvre la plupart des outils pneumatiques d’atelier qui réclament 6 à 8 bar, en laissant une réserve pour compenser les pertes de charge du réseau. Vous travaillez ainsi loin de la limite, gage de stabilité.
  • Cuve de 500 L : ce volume tampon stocke l’air comprimé et amortit les démarrages de la vis, qui se déclenche moins souvent et s’use moins vite. Une grande cuve réduit aussi les variations de pression ressenties aux postes de travail.
  • Sécheur frigorifique N10S : intégré au socle, il abaisse le point de rosée pour condenser l’humidité avant qu’elle n’atteigne les outils. Un air sec prolonge la durée de vie des distributeurs, des vérins et des raccords du réseau.
  • Entraînement par courroie : la transmission par courroie reste simple à contrôler et à régler, et la courroie se remplace sans démontage lourd. Cette architecture facilite l’entretien courant comparée à un accouplement direct plus rigide.
  • Contrôleur MAM : l’unité électronique affiche la pression, le compteur d’heures et les défauts, et gère le démarrage temporisé du moteur. Ce pilotage donne une vision immédiate de l’état de la machine et anticipe les opérations d’entretien.

Maintenance et longévité

Un entretien régulier conditionne la longévité d’un compresseur à vis en service continu.

  • Toutes les 40 heures : contrôlez le niveau d’huile et purgez les condensats de la cuve et du sécheur. Une purge négligée laisse l’eau remonter dans le réseau et corrode les outils en aval.
  • Toutes les 250 heures : vérifiez la tension et l’état de la courroie ainsi que la propreté du filtre à air d’admission. Un filtre encrassé fait chuter le débit et fait grimper la température de fonctionnement de la vis.
  • Toutes les 1000 heures : remplacez l’huile et le séparateur huile-air selon le calendrier du constructeur. Une huile dégradée perd son pouvoir lubrifiant et accélère l’usure des rotors.
  • Entretien annuel : faites contrôler le condenseur du sécheur et l’ensemble du circuit pneumatique pour détecter les fuites. Une fuite non traitée oblige la vis à tourner plus longtemps et raccourcit sa durée de vie.

Accessoires compatibles

Quelques consommables prolongent la fiabilité de cet ensemble à vis sur la durée.

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