La chambre d’expansion DBR Derbi Superfast Bassa 95-120cc représente une solution extrême pour les préparations Hyper Big Bore sur moteurs Derbi. Fabriqué en Fer P04 avec un travail artisanal, cet échappement est conçu pour gérer des volumes de gaz très élevés et des régimes de rotation hors normes.
Le design Superfast Bassa (low-mount), associé à la soudure martelée à la main, permet d’obtenir un conduit interne parfaitement fluide, en éliminant les turbulences et en maximisant la vitesse des gaz. Il en résulte une poussée extrêmement agressive à haut régime et une délivrance de puissance pensée pour une utilisation racing pure.
Caractéristiques techniques
- Matériau : Fer P04 (tôle spéciale).
- Production : Soudure artisanale martelée à la main.
- Configuration : Échappement racing bas (low-mount).
- Plage d’utilisation : 95cc – 120cc.
- Utilisation : Racing extrême / compétition.
- Performances : Puissance maximale à haut régime et over-rev étendu.
Finitions et entretien
- Racing Raw (Look Usine) : Finition compétition avec soudures apparentes. Nécessite l’application d’une huile protectrice après utilisation pour prévenir l’oxydation.
- Cerakote™ Protection : Traitement céramique professionnel qui protège contre la rouille et la chaleur, en maintenant des performances constantes sans entretien.
Groupes thermiques compatibles (95-120cc)
- Derbi Classico
- Bidalot
- 2Fast
- Polini Big Evo
- Stage6 R/T
- LMR
NOTE PRO TUNER :
Le pot en fer P04 offre une résonance que le titane ou l’acier ne peuvent pas reproduire. Si vous achetez la Finition Racing, souvenez-vous qu’il s’agit de fer « nu ». Séchez-le toujours après le lavage et appliquez un léger film d’huile protectrice à chaud.
Entretien recommandé :
Remarque : L’oxydation superficielle est un processus naturel du fer racing non traité.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.