L’huile moteur MOTUL 710 2T est un lubrifiant 100 % synthétique haute performance, conçu pour les moteurs 2 temps utilisés aussi bien sur route que dans des conditions sportives et tout-terrain.
Formulée avec la technologie ESTER, cette huile garantit une excellente lubrification, même à haut régime, en réduisant les frottements et l’usure. Compatible avec les systèmes d’injection et de prémélange, elle offre une combustion propre avec une faible fumée, tout en maintenant le moteur efficace et fiable dans le temps.
Avantages de la MOTUL 710 2T
- Protection élevée : Film lubrifiant résistant, même à haut régime.
- Combustion propre : Réduit la fumée et les dépôts sur le piston et l’échappement.
- Polyvalence : Utilisable en mélange manuel ou avec injection automatique.
- Performances constantes : Maintient le moteur propre et réactif dans le temps.
Spécifications techniques / Technical Specs
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Fabricant : | MOTUL |
| Type : | Huile moteur 2 temps (2T) |
| Composition : | 100 % synthétique (Ester) |
| Norme : | API TC / JASO FD / ISO-L-EGD |
| Utilisation : | Premix et injection |
| Compatibilité carburant : | Essence avec ou sans plomb, éthanol et biocarburants |
| Couleur : | Vert |
Applications / Utilisation
Idéale pour les moteurs 2 temps haute performance utilisés dans les domaines suivants :
- Motos routières et sportives
- Tout-terrain / Enduro
- Scooters et cyclomoteurs
- ATV et utilisation mixte
Compatibilité
Convient à tous les moteurs 2T modernes :
- Moteurs AM6 d’origine et préparés
- Moteurs 50cc, 70cc et mid-race
- Moteurs avec mélangeur automatique
Recommandations
Pourcentage de mélange recommandé : de 2 % à 4 % (de 50:1 à 25:1), à adapter selon les spécifications du moteur et l’utilisation.
NOTE DU PRO TUNER :
La MOTUL 710 2T est le choix idéal pour une utilisation quotidienne et sportive. Elle offre un excellent compromis entre performances et propreté du moteur. Pour les configurations racing extrêmes ou une utilisation intensive sur circuit, il est recommandé de passer à la MOTUL 800 ou à des huiles de gamme supérieure.
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