Le FR-D, initialement introduit comme le tout premier modèle dédié au drift RWD en configuration FR (moteur avant), revient dans sa 7ème génération sous le nom FR-D7.
Le FR-D7 reprend fortement le concept du FR-D original, tout en intégrant environ 80 % de pièces principales entièrement redessinées et repensées.
Abandonnant le format classique de conversion kit, il est désormais proposé en “Core Kit” : il ne s’agit pas d’un kit complet, mais d’une base beaucoup plus riche et évoluée.
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