Marteau à planer pneumatique METCOR PH30D

Le marteau à planer pneumatique METCOR PH30D est une machine d’atelier conçue pour planer, étirer et mettre en forme la tôle d’acier et d’aluminium. Elle sert à lisser les traces laissées par le martelage à la main, à effacer les enfoncements et à profiler avec précision les courbes d’un panneau. Sa gorge profonde de 760 mm offre un grand débattement qui laisse travailler de larges panneaux de carrosserie comme des pièces de chaudronnerie. La fréquence de frappe se règle de 0 à 1400 coups par minute au moyen d’une pédale, ce qui libère les deux mains de l’opérateur pour guider la tôle et concentrer toute son attention sur la forme à obtenir. Le moteur de 1,5 kW et le bâti étudié pour amortir les vibrations assurent un travail stable et régulier, sur de l’acier jusqu’à 1,5 mm et de l’aluminium jusqu’à 2,5 mm d’épaisseur.

Quel type d’usage

Cette machine s’adresse aux ateliers qui cherchent une finition parfaitement lisse et une forme professionnelle sur des pièces de tôle, sans passer de longues heures à poncer ou à mastiquer.

• Restauration de véhicules et carrosserie : le marteau à planer efface les traces de martelage manuel et les enfoncements sur les panneaux, puis reprend les courbes pour restituer une surface régulière avant peinture. Il est particulièrement adapté à la remise en état de voitures anciennes.
• Chaudronnerie et tôlerie : le grand débattement de la gorge laisse manœuvrer librement de larges panneaux et des éléments de tôle volumineux, ce qui rend la machine polyvalente sur des pièces que l’on ne peut pas travailler à plat.
• Ferronnerie et métallerie d’art : le planage précis des courbures sert à donner du galbe et du relief aux ouvrages décoratifs, où la qualité de la surface et la régularité de la forme sont recherchées.
• Ateliers de tôlerie exigeants : l’appareil convient aussi bien aux artisans expérimentés qu’aux petites structures qui misent sur la précision du détail et la répétabilité du résultat.

Critères techniques décortiqués

Les valeurs annoncées prennent tout leur sens rapportées au travail réel de mise en forme de la tôle.

• Profondeur de gorge de 760 mm : c’est elle qui fixe la taille des pièces accessibles. Avec 760 mm de débattement, l’opérateur atteint le centre de grands panneaux de carrosserie sans être bloqué par le bâti.
• Acier jusqu’à 1,5 mm et aluminium jusqu’à 2,5 mm : la machine couvre les épaisseurs courantes des panneaux de tôlerie fine. L’aluminium, plus tendre, se travaille sur une section un peu plus forte que l’acier noir.
• Fréquence de frappe de 0 à 1400 coups par minute : la plage large permet une frappe lente pour amorcer une forme délicate comme une cadence soutenue pour lisser une grande surface. Le réglage se fait au pied, en continu.
• Commande à la pédale : elle donne le contrôle total de la fréquence sans lâcher la pièce. Les deux mains restent disponibles pour guider et orienter la tôle, ce qui améliore la précision et la sécurité du geste.
• Largeur d’ouverture de 152 mm : elle définit le passage disponible entre les surfaces de frappe et conditionne le volume des pièces que l’on peut engager dans la machine.
• Moteur de 1,5 kW et bâti anti-vibrations : la puissance entretient une frappe régulière du premier au dernier coup, tandis que le châssis étudié pour amortir les vibrations maintient la stabilité pendant un travail intensif.

Maintenance et longévité

Un marteau à planer reste fiable longtemps à condition de suivre quelques gestes d’entretien simples et réguliers.

• En début de poste : contrôler le bon fonctionnement de la pédale et de la commande de frappe avant de charger une pièce, pour travailler avec une cadence maîtrisée dès le premier coup.
• Après chaque utilisation : nettoyer les surfaces de frappe et le plan de travail des poussières et des copeaux de tôle. Une surface propre évite de marquer le panneau pendant le planage.
• Périodiquement : vérifier le serrage des fixations et l’état des surfaces de frappe. Une surface piquée ou déformée imprime ses défauts dans la tôle au lieu de la lisser.
• Selon la notice : lubrifier les articulations mobiles et dépoussiérer le moteur en ménageant une bonne ventilation, afin de préserver la mécanique dans la durée.
• Au repos : ranger la machine dans un local sec et protéger les surfaces de frappe pour éviter la corrosion, gage d’une longue durée de vie même en usage soutenu.