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Réservoir supplémentaire LRA 105L Toyota 4Runner KZN185

Le prix initial était : 2 587,20 €.Le prix actuel est : 300,00 €.

UGS : LRA-TSURF97A Catégorie :

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Le réservoir auxiliaire LRA est conçu pour Toyota 4Runner KZN185 diesel en carrosserie SUV 4WD, année 1997. Avec sa capacité de 105 litres, il permet d’augmenter la quantité de carburant embarquée pour les voyages, les pistes, les raids et les déplacements en zone isolée, tout en conservant le réservoir principal d’origine.

Ce réservoir prend place derrière le pont arrière, avec échappement standard et roue de secours conservée. Le remplissage s’effectue par un nouveau double point de remplissage qui remplace le remplissage d’origine. Le carburant est transféré vers le réservoir principal par une pompe électrique, commandée depuis un interrupteur avec jauge LRA-PG210 installé dans l’habitacle. La notice précise également des adaptations du remplissage et, en présence d’un attelage Toyota d’origine, la dépose des plaques d’écartement de 6 mm.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d’optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu’une chambre d’expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d’un usage tout-terrain prolongé.

Caractéristiques techniques:

– Type: Réservoir auxiliaire
– Capacité: 105 litres
– Compatibilité véhicule: Toyota 4Runner KZN185
– Années compatibles: 1997
– Motorisation compatible: Diesel
– Carrosserie: SUV
– Transmission: 4WD
– Position: Derrière le pont arrière
– Échappement: Standard
– Point de remplissage: Double point de remplissage
– Pompe de transfert: Pompe électrique fournie avec filtre
– Jauge: Interrupteur avec jauge LRA-PG210 fourni
– Roue de secours: Conservée
– Compatibilités particulières: Montage possible avec attelage Toyota d’origine après – dépose des plaques d’écartement de 6 mm
– Temps de montage estimé: 5 heures
– Fabrication: Australie

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