Réservoir de remplacement LRA 130L Volkswagen Amarok TDI420

Le réservoir de remplacement LRA est conçu pour le Volkswagen Amarok TDI420 diesel 4WD, en carrosserie simple ou double cabine, de 2011 à 2020. Avec sa capacité de 130 litres, il remplace le réservoir d’origine afin d’augmenter l’autonomie carburant pour les voyages, les raids, les pistes et les déplacements en zones isolées.

Ce réservoir s’installe du côté gauche de l’arbre de transmission, avec échappement standard, point de remplissage d’origine et roue de secours conservés. La notice indique la dépose du réservoir standard, la déconnexion temporaire de l’arbre de transmission arrière, la dépose de la durite de remplissage rapide, la coupe du support avant d’origine, le déplacement du reniflard de pont arrière, la protection du câblage de blocage de différentiel, la reprise de l’ensemble pompe à carburant d’origine et le perçage d’un point de fixation avant dans la traverse. Si une benne plateau est installée à la place de la benne d’origine, le remplissage peut nécessiter une modification.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d’optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu’une chambre d’expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d’un usage tout-terrain prolongé.

Caractéristiques techniques:

– Type: Réservoir de remplacement
– Capacité: 130 litres
– Compatibilité véhicule: Volkswagen Amarok TDI420 2011 à 2020
– Motorisation compatible: Diesel
– Carrosserie: Single ou Dual
– Transmission: 4WD
– Réservoir remplacé: Réservoir d’origine
– Position: Côté gauche de l’arbre de transmission
– Échappement: Standard
– Point de remplissage: Standard
– Jauge: Ensemble pompe à carburant d’origine repris
– Roue de secours: Conservée
– Compatibilités particulières: Le remplissage peut nécessiter une modification sur les véhicules équipés d’une benne plateau
– Temps de montage estimé: 3,9 heures
– Fabrication: Australie