L’expansion DBR AM6 Superfast Alta Titanio 50cc Ø25 est la solution idéale pour les moteurs Minarelli AM6 équipés du groupe thermique d’origine. Entièrement fabriquée à la main, elle exploite les propriétés du Titane japonais pour offrir légèreté, réactivité et une durée de vie supérieure à celle des échappements traditionnels.
Contrairement aux pots d’échappement standard, la structure en titane garantit une réponse plus rapide aux gaz d’échappement et une dissipation thermique plus efficace, améliorant la délivrance de puissance sur toute la plage de régimes. La soudure TIG (soudure blanche) assure une finition de haute qualité et des conduits internes optimisés pour un débit maximal.
Avantages du titane DBR ?
- Légèreté : Poids réduit par rapport aux échappements en acier afin d’améliorer la réactivité du véhicule.
- Zéro rouille : Matériau totalement inoxydable, aucun entretien requis.
- Esthétique premium : Soudures apparentes réalisées à la main, disponibles en finition brillante ou mate.
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Fabrication : | Titane soudé à la main (titane soudé à la main) |
| Plage de cylindrée : | 50cc (groupe thermique d’origine) |
| Passage : | Haut (montage haut) |
| Matériau : | Titane japonais (titane pur) |
| Diamètre d’entrée : | Ø25mm groupe thermique d’origine |
Compatibilité des groupes thermiques
Compatible avec les principaux groupes thermiques racing pour les configurations de plus de 50cc :
| Groupe thermique | Type de configuration |
|---|---|
| Ø25mm | Ø25mm groupe thermique d’origine |
Applications / Fitment
Modèles compatibles avec le moteur Minarelli AM6 :
- Beta : de 2012 à 2026
- Fantic : Tous les modèles
- HM : Tous les modèles
- Rieju : MRT / MRX / SMX
- Sherco : RS-SM de 2008 à 2024
- Suzuki Valenti : RME / SM / N01 / S01 (versions de 2015 à 2022 et de 2023 à 2024)
- Vent : Tous les modèles
- Yamaha : DT 50 de 2003 à aujourd’hui
Entretien du pot d’échappement : Pour conserver les soudures blanches et le corps du silencieux toujours brillants, en évitant le jaunissement dû à la chaleur ou aux taches de boue, il est essentiel d’utiliser un détergent neutre spécifique :
DBR Clear Titanium – Spray nettoyant pour échappements en titane et en acier
NOTE DU PRÉPARATEUR :
L’échappement Ø25mm est essentiel pour maintenir la contre-pression correcte sur les moteurs 50cc d’origine. Un diamètre supérieur compromettrait le couple à bas régime. Parfait pour ceux qui recherchent une amélioration des performances sans modifier le groupe thermique.
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.