Le carter moteur DBR Proto pour cyclomoteurs Piaggio-Gilera représente la frontière ultime de la préparation moteur. Conçu exclusivement pour les applications hautes performances, il offre une base technique révolutionnaire pour la réalisation de moteurs de compétition capables de dépasser toutes les limites de puissance et de fiabilité sur les cadres Ciao, Bravo et Sì.
Chaque carter est usiné dans de l’aluminium de très haute qualité et bénéficie d’un traitement d’anodisation dure. Ce procédé ne lui confère pas seulement un aspect professionnel, il garantit également une résistance de surface supérieure contre l’usure et les déformations thermiques, en maintenant des tolérances mécaniques parfaites, même dans les conditions racing les plus exigeantes.
Spécifications techniques de pointe
- Groupes thermiques : Prédisposition pour cylindres bridés (type scooter) jusqu’à 115cc et au-delà.
- Vilebrequin : Conçu pour accueillir des vilebrequins dérivés de scooter avec interface bridée (FL).
- Matériau : Aluminium aéronautique usiné CNC avec anodisation protectrice.
- Personnalisation : Disponible en version standard ou avec des spécifications sur mesure à la demande du client.
Applications et destination
Ce carter est le choix ultime pour les projets « Proto » les plus ambitieux sur les cadres de cyclomoteurs classiques :
- Compatibilité : Piaggio Ciao, Bravo, Sì, Gilera CBA et modèles similaires.
- Intégration : Nécessite l’utilisation de composants dédiés (vilebrequin et cylindre) afin de maximiser le potentiel de la chambre de manivelle.
NOTE DU PRO TUNER :
Le carter DBR Proto est un composant destiné exclusivement aux préparations racing de haut niveau. Compte tenu de sa complexité technique et de ses performances extrêmes, l’assemblage et la mise au point nécessitent des compétences avancées en mécanique moteur afin de garantir le bon fonctionnement et la durée de vie maximale du groupe propulseur.
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