Le geste qui fait briller comme en concession — sans risquer de brûler le vernis comme une rotative.
- Mouvement orbital : sûr pour les débutants, pas de marques de rotative
- Atténue micro-rayures, hologrammes et oxydation légère
- Applique cire et protections de façon régulière
- Sans fil : maniable, va dans les recoins et pare-chocs
- Vitesse réglable + pads inclus
Description
Appliquer une cire ou corriger des micro-rayures à la main, c’est long et irrégulier. La polisseuse orbitale travaille à ta place avec un mouvement excentrique qui chauffe peu : difficile de faire une bêtise, même sans expérience.
C’est l’outil qui fait passer une voiture de « propre » à « effet showroom » — le même principe que ce qu’utilisent les detailers, en version compacte et sans fil.
Conseils d’utilisation
- Lave, décontamine (gant d’argile) et sèche la voiture.
- Mets un peu de polish/cire sur le pad adapté.
- Travaille zone par zone, vitesse moyenne, passes croisées sans appuyer.
- Essuie au fur et à mesure avec une microfibre propre.
Détails du produit
| Type | Polisseuse orbitale (excentrique) |
| Alimentation | Batterie, sans fil |
| Vitesse | Réglable |
| Inclus | Pads de polissage |
Questions fréquentes
Risque de brûler le vernis ? Très faible : l’orbital chauffe peu, contrairement à la rotative.
Débutant possible ? Oui, c’est justement la machine recommandée pour débuter.
Quels pads ? Mousse pour corriger/lustrer, microfibre pour finir — voir notre kit de pads.
Avis
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