Le ProElite Crash Beton est un nettoyant décontaminant acide ultra-puissant spécialement formulé pour éliminer les dépôts de ciment, béton et calcaire incrustés sur les véhicules de chantier et structures en aluminium. Sa formule dissout rapidement ces salissures particulièrement têtues, habituellement impossibles à retirer avec un nettoyant standard, sans NTA, substances cancérigènes ni solvants.
Indispensable pour les flottes de véhicules de construction et BTP, le Crash Beton s’applique dilué de 1:1 à 1:10 selon l’état des surfaces, avec un temps de pose maximal de 5 minutes suivi d’un rinçage abondant. Très utilisé en France par les loueurs et entreprises de chantier pour redonner un aspect propre aux toupies, bennes et structures aluminium exposées au béton frais.
Caractéristiques :
- Nettoyant décontaminant acide
- Cibles : ciment, béton, calcaire
- Surfaces : véhicules de construction, structures aluminium
- À éviter sur surfaces chromées
- Sans NTA, substances cancérigènes ni solvants
- Dilution : 1:1 à 1:10
- Temps de pose maximal : 5 minutes
- Rinçage abondant à l’eau
FAQ — Questions fréquentes sur le ProElite Crash Beton
- Pourquoi ne pas utiliser ce produit sur des surfaces chromées ?
- L’acidité de la formule, nécessaire pour dissoudre le béton et le ciment, peut endommager ou ternir définitivement les surfaces chromées. Réservez ce produit aux surfaces compatibles indiquées.
- Quelle dilution choisir pour des dépôts de béton très anciens ?
- Pour les dépôts les plus tenaces, une dilution plus concentrée (1:1 à 1:3) sera plus efficace. Pour un entretien régulier préventif, une dilution à 1:10 suffit généralement.
- Quelles précautions prendre lors de l’utilisation ?
- Portez toujours des gants de protection et travaillez dans un espace bien aéré en raison des vapeurs acides. Respectez le temps de pose maximal de 5 minutes pour éviter tout risque sur les métaux sensibles.
- Ce produit peut-il être utilisé sur des jantes en aluminium très encrassées ?
- Il est principalement destiné aux dépôts de béton/ciment. Pour les jantes encrassées par la poussière de frein, le ProElite Alu Max est plus adapté.
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