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Réservoir de remplacement LRA 130L Toyota Hilux 169 essence

Le prix initial était : 1 819,12 €.Le prix actuel est : 300,00 €.

UGS : LRA-TH169SER Catégorie :

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Le réservoir de remplacement LRA est conçu pour le Toyota Hilux 169 EFI simple cabine, 4 roues motrices, de 1999 à 2005. Il remplace le réservoir d’origine et porte la capacité carburant à 130 litres. Cette capacité supplémentaire permet d’embarquer davantage de carburant pour les trajets longue distance, les pistes, les voyages et les utilisations professionnelles en zones isolées.

Positionné du côté droit de l’arbre de transmission, ce réservoir conserve le point de remplissage standard, les points de fixation d’origine, l’échappement standard et la roue de secours. La notice précise que la pompe carburant, l’unité de jauge et la soupape de retournement d’origine sont reprises sur le nouveau réservoir, avec de légères modifications nécessaires.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d’optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu’une chambre d’expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d’un usage tout-terrain prolongé.

Caractéristiques techniques:

– Type: Réservoir de remplacement
– Capacité: 130 litres
– Compatibilité véhicule: Toyota Hilux 169
– Années compatibles: 1999 à 2005
– Motorisation compatible: EFI
– Carrosserie: simple cabine
– Transmission: 4 roues motrices
– Position: côté droit de l’arbre de transmission
– Échappement: standard
– Point de remplissage: standard
– Points de fixation: points de montage d’origine conservés
– Roue de secours: conservée
– Pompe / jauge: éléments d’origine repris avec légères modifications
– Élément repris: soupape de retournement d’origine
– Temps de montage estimé: 3,5 heures
– Fabrication: Australie

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