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Réservoir de remplacement LRA 137L Toyota Land Cruiser Prado KDJ150

Le prix initial était : 2 102,10 €.Le prix actuel est : 300,00 €.

UGS : LRA-TLCP150SWBR Catégorie :

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Le réservoir de remplacement LRA est conçu pour Toyota Land Cruiser Prado 150 SWB diesel en carrosserie courte 4WD, de 2009 à 2015. Avec sa capacité de 137 litres, il remplace le réservoir d’origine afin d’augmenter l’autonomie carburant pour les voyages, les pistes, les raids et les déplacements en zone isolée.

Ce réservoir prend place derrière le pont arrière, avec échappement standard et point de remplissage d’origine conservé. La roue de secours reste en place. La notice indique la reprise et l’adaptation de l’ensemble jauge / prise carburant d’origine, avec modification des tubes de prise et retour carburant, ainsi que des durites de remplissage et de mise à l’air. Le montage n’est pas compatible avec l’attelage Hayman Reese référence 02910R.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise afin d’optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis. Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu’une chambre d’expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d’un usage tout-terrain prolongé.

Caractéristiques techniques:

– Type: Réservoir de remplacement
– Capacité: 137 litres
– Compatibilité véhicule: Toyota Land Cruiser Prado 150 SWB
– Années compatibles: 2009 à 2015
– Motorisation compatible: Diesel
– Carrosserie: SWB
– Transmission: 4WD
– Réservoir remplacé: Réservoir d’origine
– Position: Derrière le pont arrière
– Échappement: Standard
– Point de remplissage: Standard
– Jauge: Ensemble jauge / prise carburant d’origine repris et adapté
– Roue de secours: Conservée
– Incompatibilités particulières: Non compatible avec attelage Hayman Reese
– Temps de montage estimé: 3 heures
– Fabrication: Australie

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