Le réservoir de remplacement haute capacité des australiens LRA est destiné aux Toyota Land Cruiser HDJ80 en boîte automatique équipés d’un réservoir principal, ainsi qu’aux modèles avec double réservoir, dont il remplace le réservoir principal. Sa capacité de 140 litres permet de remplacer le réservoir d’origine d’environ 95 litres par une solution plus endurante, avec environ 45 litres de capacité supplémentaire. Sur les versions à double réservoir, il permet d’augmenter la capacité totale embarquée tout en conservant le réservoir secondaire. Ce réservoir offre ainsi un gain d’autonomie significatif, sans avoir recours à un jerrycan 4×4 ni à un réservoir auxiliaire externe. Il permet également de conserver l’emplacement de la roue de secours, un avantage essentiel pour les utilisations en raid ou en tout-terrain engagé.
Fabriqué en acier de 2 mm avec découpe laser et soudure MIG, ce réservoir carburant tout-terrain bénéficie du savoir-faire reconnu de LRA en Australie. Il intègre un cloisonnement interne et une chambre d’expansion pour limiter les mouvements de carburant et garantir une alimentation stable, même en off-road. Comme détaillé dans les instructions de montage, il reprend les éléments d’origine (plongeur, pompe et jauge) avec adaptation du flotteur et du système d’aspiration. Le kit complet fourni assure une installation fiable grâce à des supports renforcés, des sangles spécifiques et toute la visserie nécessaire.
Caractéristiques:
– Type: Réservoir de remplacement (réservoir principal)
– Capacité: 140 litres (± 5L)
– Capacité d’origine remplacée: environ 95 litres
– Gain de capacité: +45 litres environ
– Compatibilité véhicule: Toyota Land Cruiser HDJ80 (1990 à 1998 – Diesel – boîte automatique – simple ou double réservoir d’origine)
– Position: côté gauche de l’arbre de transmission
– Remplacement roue de secours: NON
– Matériau: acier 2 mm type T125CQ électrozingué
– Fabrication: découpe laser + soudure MIG (cordons pleins non poreux)
– Structure interne: cloisonnement + chambre d’expansion
– Compatibilité système carburant: reprise du plongeur, pompe et jauge d’origine
– Adaptations nécessaires:
. Rallonge du flotteur (+70 mm)
. Modification du tube d’aspiration
– Kit de montage inclus:
. Sangles de réservoir (avant / arrière)
. Supports et renforts de fixation
. Visserie complète (écrous Nylstop, rondelles, boulons)
. Durites carburant
. Raccords et colliers
– Temps de montage estimé: environ 4 heures
– Dimensions emballé: 134 x 52 x 56 cm
– Poids emballé: 49 kg
– Recommandation: montage par professionnel fortement conseillé
– Fabrication: Australie
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.