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Réservoir supplémentaire LRA pour Toyota Landcruiser GDJ250 PRADO 140L

Le prix initial était : 3 009,60 €.Le prix actuel est : 300,00 €.

UGS : LRA-TLCP250RA Catégorie :

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Le réservoir auxiliaire LRA est conçu pour le Toyota Land Cruiser Prado GDJ250. Installé derrière l’essieu arrière, il ajoute 140 litres de carburant supplémentaires afin d’augmenter l’autonomie du véhicule lors des voyages longue distance, des expéditions ou des utilisations en zones isolées.

Cette configuration conserve l’échappement d’origine et utilise un système de double point de remplissage. Le réservoir principal d’origine reste en place, permettant d’embarquer une capacité de carburant supplémentaire sans modifier l’architecture principale du véhicule. LRA confirme également la compatibilité avec les porte-roues arrière The Cruiser Company et Raslarr.

Depuis 1989, Long Range Automotive conçoit et fabrique ses réservoirs en Australie. Chaque modèle est développé pour une application véhicule précise. L’objectif est d’optimiser le volume disponible tout en respectant les contraintes mécaniques du châssis, du remplissage, de l’échappement et de la transmission.

Les réservoirs LRA sont fabriqués en acier T125CQ de 2 mm. Ils intègrent un cloisonnement interne pour limiter les mouvements de carburant, ainsi qu’une chambre d’expansion. Avant commercialisation, ils sont soumis à des tests de pression et à plusieurs contrôles qualité. Des essais sont également réalisés sur des dizaines de kilomètres de pistes fortement dégradées. Ces tests permettent de vérifier la résistance du réservoir face aux vibrations, aux torsions répétées, aux impacts et aux contraintes d’un usage tout-terrain prolongé.

Le temps de montage est estimé à environ 5,5 heures. Le réservoir s’intègre derrière l’essieu arrière sans nécessiter de modification de l’échappement d’origine.

Caractéristiques techniques:

– Type: réservoir auxiliaire
– Capacité: 140 litres
– Compatibilité: Toyota Land Cruiser Prado 250
– Position: derrière l’essieu arrière
– Échappement: standard
– Point de remplissage: double point de remplissage
– Réservoir principal d’origine: conservé
– Temps de montage estimé: 5,5 heures
– Fabrication: Australie

Compatibilité confirmée avec:

– Porte-roue arrière The Cruiser Company
– Porte-roue arrière Raslarr

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