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Système d’échappement Akrapovic Racing Line pour Kawasaki

144,00  108,00 

UGS : B962-18103158 Catégorie :

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Système d’échappement Akrapovic Racing Line pour Kawasaki

Améliorez les performances de votre Kawasaki avec le système d’échappement Akrapovic Racing Line. Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, ce système est conçu pour les pilotes qui recherchent une puissance maximale, un poids réduit et un son de course raffiné. Parfait pour la conduite de tous les jours et les journées de compétition sur circuit. La précision de fabrication assure une durabilité et des performances de premier ordre.

Caractéristiques :

  • Système d’échappement complet haute performance en acier inoxydable
  • Optimisé pour une puissance maximale et un poids réduit
  • Parfait pour la conduite sur route et les applications de course
  • Conduits d’échappement, collecteurs et tuyaux de liaison en acier inoxydable
  • Manchons de silencieux disponibles en titane ou en fibre de carbone
  • Embouts en titane ou en fibre de carbone
  • Les systèmes d’échappement approuvés par la CE sont entièrement légaux pour la route.

Note pour l’homologation CE/ECE :
Les systèmes énumérés ci-dessous ne sont pleinement homologués que s’ils sont utilisés avec le convertisseur catalytique disponible séparément :

Note pour 21-24 Ninja ZX-10 R / RR (S-K10R10-RC) :
En option tuyau de liaison pour le circuit disponible séparément pour la conformité au bruit. 

Note pour 23-25 Ninja ZX-6R (S-K6R11-RC/1) :
En option tuyau de liaison pour le circuit disponible séparément pour la conformité au bruit. 
Si les repose-pieds du passager sont enlevés, le tuyau de liaison de piste, disponible séparément, permet de respecter les normes de bruit. disponible séparément (P-MBK10R2/2) doit être utilisé pour l’installation.

Note pour 16-20 Ninja ZX-10 R / RR / R SE (S-K10R9-ZC) :
Si les repose-pieds du passager sont enlevés, le système de fixation des repose-pieds du passager, disponible séparément, doit être utilisé. disponible séparément (P-MBK10E2) doit être utilisé pour l’installation.

Convient

23-25 Ninja ZX-4R/RR (4-into-1 header with full carbon muffler) (Race only) (S-K2R3-APC), 23-25 Ninja ZX-25R/RR (4-into-1 header with full carbon muffler) (Race only) (S-K2R3-APC), 23-25 Ninja ZX-6R (4-into-1 header with full carbon muffler) (Race only) (S-K6R11-RC/1), 21-24 Ninja ZX-10 R / RR (4-into-1 header with carbon muffler / titanium end cap) (Race only) (S-K10R10-RC), 16-20 Ninja ZX-10 R / RR / R SE (4-into-1 header with full carbon muffler) (Race only) (S-K10R9-ZC), 14-20 Z1000 / SX / Ninja (will not fit with side cases) (4-into-1 header with full carbon muffler) (Race only) (S-K10R8-ZC), 23-25 Ninja 650 with double lambda sensors (2-into-1 header with titanium muffler / carbon end cap) (EC/ECE-approved) (S-K6R14-HEGEHT/2), 23-25 Ninja 650 with double lambda sensors (2-into-1 header with full titanium muffler) (Race only) (S-K6R13-AFCRT/1), 17-20 Ninja 650 (2-into-1 header with titanium muffler / carbon end cap) (Read note) (S-K6R12-HEGEHT), 12-16 Ninja 600 (2-into-1 header with titanium muffler / carbon end cap) (Read note) (S-K6R7-HT), 12-16 ER-6 N/F (2-into-1 header with titanium muffler / carbon end cap) (Read note) (S-K6R7-HT), 21-25 Z650 with double lambda sensors (2-into-1 header with full titanium muffler) (Race only) (S-K6R13-AFCRT/1), 21-25 Z650 with double lambda sensors (2-into-1 header with titanium muffler / carbon end cap) (EC/ECE-approved) (S-K6R14-HEGEHT/2), 17-20 Z650 (2-into-1 header with titanium muffler / carbon end cap) (Read note) (S-K6R12-HEGEHT), 17-20 Versys 650 (2-into-1 header with titanium muffler / carbon end cap) (Read note) (S-K6R10-HEGEHT)

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