Le guidon de qualité supérieure est fabriqué avec précision aux Pays-Bas à partir d’un tube d’acier de 1″ (25,4 mm) de gros calibre.
Les guidons à fossettes sont dotés d’encoches permettant de faire passer les fils de commande de l’interrupteur du guidon sur les Harley-Davidson de 1982 à aujourd’hui. Les guidons sans fossettes n’ont pas cette caractéristique.
Tous les guidons Westland Custom sont conçus pour un accélérateur à câble mais peuvent être facilement modifiés pour accepter le système Throttle-By-Wire.
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