Compresseur à vis LUFT 700 VSDPM COMPACT CORMAK + Sécheur d’air N10S intégré + cuve de 270 L – Gamme Energy Saver

Le compresseur à vis CORMAK LUFT 700 VSDPM Compact réunit dans un seul châssis un moteur de 5,5 kW à aimants permanents, un sécheur d’air N10S et une cuve tampon de 270 L. Il délivre un débit d’environ 690 L/min à 6 bar et conserve 650 L/min jusqu’à 10 bar, de quoi alimenter en continu une batterie d’outils pneumatiques d’atelier. La technologie VSDPM (variation de vitesse couplée à un moteur à aimants permanents) ajuste la rotation au plus près de la demande réelle, ce qui supprime les marches à vide énergivores et lisse la pression de service. Cette configuration tout-en-un, classée Energy Saver, vise les ateliers de métallurgie, de carrosserie et de production légère qui recherchent un air sec, stable et disponible immédiatement.

Quel type d’usage

Cette unité couvre les ateliers à consommation soutenue et variable, où la qualité de l’air conditionne directement le rendu du travail.

• Ateliers de métallurgie et d’usinage : avec ses 650 L/min maintenus à 8 bar, le LUFT 700 alimente simultanément plusieurs postes de meulage, de perçage et de soufflage. La cuve de 270 L absorbe les appels d’air ponctuels sans faire chuter la pression sur les autres postes en service.
• Carrosserie et peinture : le sécheur N10S intégré fournit un air débarrassé de son humidité, condition indispensable pour les pistolets de peinture et les outils de ponçage. Un air sec évite les défauts d’application et les micro-projections d’eau qui ruinent un vernis.
• Découpe laser et plasma : ces procédés exigent un air propre et stable à 8 ou 10 bar pour assister la coupe et refroidir les optiques. Le maintien du débit à haute pression garantit une qualité de coupe régulière sur les longues séries.
• Production artisanale et industrielle légère : pour une cadence modérée mais continue, la régulation VSDPM adapte la vitesse moteur à la demande, ce qui supprime les cycles de démarrage et d’arrêt répétés. Le compresseur tourne au juste besoin durant toute la journée de travail.

Critères techniques décortiqués

Quelques chiffres méritent une lecture attentive avant de choisir cette machine plutôt qu’un compresseur à piston classique.

• Débit de 650 à 690 L/min : cette plage situe la machine dans la catégorie des compresseurs d’atelier polyvalents. Elle couvre la quasi-totalité des outils pneumatiques courants sans recourir à un second compresseur d’appoint, tant que les postes ne fonctionnent pas tous à pleine charge en même temps.
• Régulation VSDPM : contrairement à un moteur tout ou rien, le variateur module la vitesse de rotation en continu. La pression reste stable à quelques dixièmes de bar près, et la consommation électrique suit la demande réelle plutôt qu’un fonctionnement par à-coups.
• Moteur à aimants permanents : cette technologie offre un meilleur rendement qu’un moteur asynchrone équivalent, surtout à charge partielle. Moins de pertes thermiques signifie aussi un échauffement réduit et une sollicitation moindre des roulements.
• Sécheur N10S intégré : le point de rosée abaissé limite la condensation dans les canalisations et les outils. Cela protège les mécanismes pneumatiques de la corrosion et évite les bouchons de glace ou d’eau dans les circuits exposés au froid.
• Cuve tampon de 270 L : ce volume sert de réserve immédiate lors des pics de consommation et réduit la fréquence de sollicitation du groupe vis. Plus la cuve est dimensionnée, moins le moteur redémarre souvent, ce qui prolonge sa durée de vie.
• Pression maximale de 10 bar : cette réserve de pression autorise les outils les plus exigeants et compense les pertes de charge sur les longues lignes d’air. Travailler avec une marge au-dessus de la pression d’utilisation évite les baisses de régime en bout de réseau.

Maintenance et longévité

Un entretien régulier conditionne le rendement énergétique et la fiabilité du groupe vis sur la durée.

• Vérification quotidienne (chaque 8 h) : contrôler le niveau d’huile et purger le condensat accumulé dans la cuve et le sécheur. Une purge négligée laisse l’eau remonter dans le réseau et dégrade la qualité de l’air en aval.
• Contrôle mensuel (env. 250 h) : nettoyer le filtre à air d’aspiration et inspecter le radiateur de refroidissement. Un filtre encrassé oblige le moteur à forcer et fait grimper la température de fonctionnement.
• Révision semestrielle (env. 1000 h) : remplacer le filtre à huile et le séparateur air-huile selon les préconisations. Ces éléments saturés laissent passer des résidus d’huile dans l’air comprimé et réduisent le rendement du groupe vis.
• Vidange annuelle : renouveler l’huile de l’élément vis et vérifier l’état des durites et des raccords. Une huile dégradée perd son pouvoir lubrifiant et accélère l’usure des rotors.
• Surveillance du sécheur : contrôler périodiquement la température de point de rosée et nettoyer le condenseur. Un sécheur encrassé ne sèche plus correctement et laisse l’humidité passer dans le réseau.

Accessoires compatibles

Pour compléter ou faire évoluer votre installation d’air comprimé, plusieurs configurations de la gamme LUFT s’articulent autour de ce modèle.

• Pour une réserve d’air plus importante, envisager le Compresseur à vis LUFT 700 Compact 500 L doté d’une cuve de 500 L.
• Pour un débit supérieur sur réseau étendu, monter en gamme avec le Compresseur à vis LUFT 1000 VSDPM N10S 270 L de puissance accrue.
• Pour une version d’ensemble prête à l’emploi, comparer avec l’Ensemble compresseur à vis LUFT 700 CORMAK N10S équivalent.

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